現在の体制では開発の上限が高いにも関わらず、シャルル・ルクレールはレッドブルの勇気に屈してフェラーリファンの希望を打ち砕く

ナマンゴパールスリヴァスタヴァ|2023 年 8 月 25 日公開

イマゴ / ホッホツヴァイ

マクラーレンとアストンマーティンが最新シーズン中に目覚ましい進歩を遂げたことにより、開発チームが達成できるレベルには限界がありません。しかし、Racer.comの報道によると、フェラーリのシャルル・ルクレールは、2026年までにどんなに開発を進めてもレッドブルの基準に追いつくことはできないと考えており、チームがディフェンディングチャンピオンとの戦いを楽しみにしているフェラーリファンの期待は完全に打ち砕かれることになる。

フェラーリが最後にコンストラクターズチャンピオンシップを獲得してから15年、ドライバーが最後にタイトルを獲得してから16年が経ちました。グリッド上で最も象徴的なチームとしての跳ね馬の伝統を考えると、最近の彼らのパフォーマンスは彼らのイメージに傷を与えています。

レッドブルの猛攻は、彼らの前に立つことを選んだすべての人を破壊しました。オーストリアのチームはシーズンを通して一度も負けたことがなく、残りのすべてのレースでも楽に勝つことができそうです。彼らの調子を見れば、2026年までチームが優位にあり続けるというルクレールの言葉は突飛な理論ではないようだ。

2022年のブラジルGPでジョージ・ラッセルが優勝したとき、レッドブル以外のチームが栄冠を手にするのはこれが最後となった。それ以来、23戦でレッドブルは無敗を保っている。レギュレーションがあと2シーズン安定しているため、シャルル・ルクレールはレッドブルとの差を縮めることは、たとえ最善を尽くしているとしても簡単なことでないと信じている。

「そうですね、それが私たちが目指していることですが、彼らには非常に大きなマージンがあり、レギュレーションが変わる前に彼らを捕まえるのは非常に難しいでしょう。」

イタリアのチームがあと2年はレッドブルに太刀打ちできないとわかっていたにもかかわらず、モナコのドライバーは長期的にチームに貢献し続ける。 25歳の彼は、かつてミハエル・シューマッハなどがドライブしていたチームとの関わりを継続することに熱心だ。

有力な報道によると、フェラーリとルクレールは5年間の契約延長に合意し、ドライバーの収入は1億9,850万ドル近くになるという。この契約により、ルクレールはフェラーリのためにF1でドライブするだけでなく、ル・マンの跳ね馬のスーツも着ることになる。

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さらに、ドライバーは最近、たとえフェラーリがチャンピオンシップを獲得する可能性がわずかでもあったとしても、喜んでチームに残るだろうと主張した。しかし、近年のフェラーリのパフォーマンス、特に2022年シーズンから大きな不振に見舞われた後のパフォーマンスを考えると、モナコ人ドライバーはこのスポーツにおけるチームのチャンスについて絶望的に楽観的かもしれない。

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著者について

ナマンゴパールスリヴァスタヴァ

ナマンは、The SportsRush の F1 ライターです。当初はプジョルとレオ・メッシを崇拝するサッカー狂であったナマンは、ジム・クラークについて読んですぐにF1の世界に夢中になった。ナマンは現代のドライバーに魅了されているが、それでもクラークとアイルトン・セナを崇拝することを選んだ。彼が抱いている2つの大きな夢は、レオ・メッシのプレーを生で見ること、そしてマイクを手にF1のパドックを歩き回るということだ。

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